このページをはてなブックマークに追加このページを含むはてなブックマーク このページをlivedoor クリップに追加このページを含むlivedoor クリップ
*目次 [#qc2eeba0]

#contents

*宣伝 [#ed3b39b6]

 鍵開けに関するページでは、古かったり、誤った解釈をしていたりするところが多々あります。今後は少しずつ修正する予定です。~
 錠前の構造、歴史、鍵開けの方法を載せた『ハッカーの学校 鍵開けの教科書』が発売されています。サイトの内容はほとんど参照しないで書いたので、あまり重複していないと思います。

[[&ref(http://s-akademeia.sakura.ne.jp/main/books/lock/img/cover_mini.png,nolink,『ハッカーの学校 鍵開けの教科書』公式サイト);>http://s-akademeia.sakura.ne.jp/main/books/lock/]]

 興味がある方は[[公式サイト:http://s-akademeia.sakura.ne.jp/main/books/lock/]]を参照してください。[[Amazon:https://www.amazon.co.jp/dp/4781702228/]]でも発売中です。

*シリンダー交換のための用語 [#yd88ad30]

|シリンダー||
|ノブ||
|ドア厚||
|フロント板|シリンダー交換では必ず外す必要があるところ&br;鍵の型番が書かれている。これと対応したシリンダーを買わないと意味がない|
|ビス|フロント板を止めるネジ。2ヶ所ある|
|ビスピッチ|ビスとビスの距離|
|デッドボルト(かんぬき)||
|ラッチボルト||
|バックえっと|ノブの中心からドアの端までの距離|


*作業における注意 [#t4c9cf0b]

**作業中はドアを閉じてはならない [#gbbf3569]

 フロント板をはずした状態でドアが閉まってしまうと、ドアが外からも中からも開かなくなってしまう。なぜなら、フロント板の穴によってラッチボルトをガイドするのだが、ガイドがないということは斜めに曲がりドア内に収まらなくなってしまうからである。

 こうなってしまうと、ドアの蝶つがいを分解するか、ドア自体を破壊するしかなくなってしまうので、要注意!!

 これを防ぐには、デッドボルトを出しておき、さらにドアが完全に閉まらないように何か挟んでおくべきである。


*シリンダー交換の方法 [#padcc2ac]

**共通 [#h2c3b12a]

1:フロント板に記載されている鍵の型番をチェックして、対応しているシリンダーを購入する。

2:ドアが閉まって開かないというトラブルがないように、まずドアを開いたままでデッドボルトを出しておく。

3:ネジは2本だけで止められていて、それをドライバーではずす。もちろんネジは後で使うのできちんと取っておくこと。

4:フロント板に隠れていたドア横のピンを抜くと、シリンダーが外れる。

5:新しいシリンダーをセットして逆の手順で組み立てる。しかし、まだデッドボルトは出したままで。


**モノロックタイプ [#j60eddc5]
 ''モノロックタイプ''とはノブの中心に鍵穴があるタイプである。

1:フロント板に記載されている鍵の型番をチェックして、対応しているシリンダーを購入する。

2:ドアが閉まって開かないというトラブルがないように、まずドアを開いたままでデッドボルトを出しておく。

3:ネジは2本だけで止められていて、それをドライバーではずす。もちろんネジは後で使うのできちんと取っておくこと。

4:ドアの内側、即ち室内側のノブを外す。根元の円盤を回して外すが、結構硬い。

5:ネジを2本緩めて、丸い固定板を取り除く。

6:反対側のノブが外れるので、後は新しい部品に交換して、逆の手順で装着していけばよい。